Voorbeelden Gelders Bouwmeesterschap
Als laatste in de reeks interviews die ik voor de website van het Gelders Bouwmeesterschap mocht afnemen, heb ik vier burgerleden gevraagd naar hun nieuwjaarswens op het gebied van de ruimtelijke kwaliteit in hun gemeente voor het komende jaar. Alle vier hebben ze gemeen dat ze inmiddels veel ervaring hebben als burgerleden, maar de gemeentes waar ze voor adviseren zijn totaal verschillend. Hoewel? Is de beleving van de ruimtelijke kwaliteit in heel Gelderland niet voor allen gelijk?
Rustplaatsen worden vaak gemeden. Vuil, onveiligheid en weinig comfort zijn veelgehoorde klachten. Toch zitten Nederlanders op dagelijkse basis gemiddeld erg lang in de auto vergeleken met andere Europese landen. Dus neemt het belang van goede rustplaatsen steeds meer toe. Op een veilige, comfortabele manier een broodje eten of gewoon eens van het landschap genieten langs de snelweg zou fijn zijn. Maar is het daadwerkelijk zo slecht gesteld met de rustplaatsen. Ik nam de proef op de som bij twee rustplaatsen langs de A12 en A30.
De rotonde wint aan belang in Nederland. Volgens de ANWB waren er in 2008 ongeveer 3.500 rotondes. Vooral de laatste 5 tot 10 jaar is het aantal rotondes in Nederland spectaculair toegenomen, met name omdat de rotonde veiliger is dan een kruising met bijvoorbeeld stoplichten en de doorstroming bevordert. Doorstroming is leuk, maar hoe zien onze rotondes er eigenlijk uit? Hebben ze geleid tot meer ruimtelijke kwaliteit? In dit artikel wordt hier dieper op ingegaan.
De rotonde, optimum van veiligheid?
